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        澤天新聞
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        澤天傳感軍用CAN總線智能薄膜壓力傳感器研制立項

        發布時間:2018-9-12??????發布人:湖南澤天??????點擊:

        軍用CAN總線智能薄膜壓力傳感器的研制背景與立項目標:澤天傳感基于擴散硅的CAN總線壓力變送器已經在發動機、科研機構有一定的應用,為了擴展產品在武器裝備上的應用,充分發揮薄膜壓力傳感器的優勢,形成艦、船和艇用CAN總線智能薄膜壓力傳感器系列,量程覆蓋0~60MPa;能在-40℃~125℃溫度下長期工作;具有抗高振動,抗高沖擊,耐鹽霧和霉菌等環境性能,滿足軍事應用的需求。

        智能薄膜壓力傳感器

        1、產品技術指標

        (1)額定工作壓力:覆蓋0~60MPa;(2)過載:200%;(3)輸入電壓:12VDC;(4)輸出:CAN總線;(5)非線性:0.1%;(6)準確度:0.2%;(7)零點漂移:0.05%FS/H;(8)頻率響應:≥1Khz;(9)靜態過載:200%;(10)絕緣電阻:100MΩ/100V;(11)工作溫度:40~125℃;(12)穩態濕熱:95%±3%,43℃;(13)儲存溫度范圍:-40℃~125℃;(14)壽命:10000h;

        2、國內外產品對比

        澤天傳感擴散硅壓阻式型CAN總線通訊壓力傳感器已有成功應用,量程范圍為0~50MPa,工作溫度-10℃~70℃,輸出信號為CAN總線。英國Druck生產的DPS4000,量程范圍為0~7MPa,工作溫度-40℃~80℃,輸出信號僅CAN信號。測壓原理未知。德國壓力傳感器3372,量程范圍為0~100MPa,工作溫度-20℃~85℃,輸出信號僅CAN信號。測壓原理為薄膜應變式。

        從目前產品的功能看,國外產品僅帶CAN總線,測壓原理既有壓阻式又有應變式。國內產品沒有應變式,而應變式壓力傳感器具有高穩定、低溫漂、耐環境等優越性能。所有產品工作溫度范圍窄,不能在-40℃~125℃工作。

        3、需求情況與應用背景

        為了可靠的對艦船艇進行有效的控制和管理,艦船已經大量建設綜合平臺管理系統(IPMS),這是一種面向艦船操作、監控自動化的綜合信息控制系統,可實現艦船艇的駕駛、運行及管理的一體化、自動化和控制的優化,同時具有可顯著減少人員編制,降低壽命期費用等優點。和其他總線相比,CAN總線更適用船用動力系統得環境特點。和其他總線相比,CAN總線更適用于船用動力系統的環境特點,基于CAN現場總線的自動控制系統在組態靈活性、數據傳送的實時性、可靠性等方面在商用及民用船舶上均取得了令人滿意的效果。對艦船動力系統這個具體控制對象來說,又有一些特殊的要求。首先,機艙空間狹小,設備布置緊湊,信號干擾嚴重;其次,艦船維修條件惡劣,所以控制系統可靠性要求更高;第三,控制對象的規模雖然不大,但自動化程度高,要求控制系統實時響應性能好。

        艦船艇上有很多壓力信號要測量,如核動力裝置系統和設備的壓力、差壓、水位等。其使用環境相當惡劣,高振動、高沖擊,高濕熱。對產品的性能提出了更高的要求。CAN總線的智能薄膜壓力傳感器在艦船艇上大量使用。

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